MSDS是以前很普遍的叫法，現(xiàn)在都改稱為SDS了。＇
總之，無論SDS還是MSDS，所指的都是同一種文件。
廣州捷測技術(shù)是一家的技術(shù)服務機構(gòu)，位于廣州，擁有多名國際認證理學家、安全評估師和風險評估專家。打造24 小時全球咨詢服務網(wǎng)絡和技術(shù)專家團隊，為企業(yè)及產(chǎn)品提供一站式的國際市場準入服務。服務領(lǐng)域覆蓋工業(yè)化學品、農(nóng)和消殺產(chǎn)品、化妝品、食品和食品接觸材料、消費品等多個行業(yè)
在歐洲國家，材料安全技術(shù)/數(shù)據(jù)說明書MSDS也被稱為安全技術(shù)/數(shù)據(jù)說明書SDS(Safety Data Sheet）。國際標準化組織（ISO）采用SDS術(shù)語，然而美國、加拿大，澳洲以及許多國家則采用MSDS術(shù)語。

歐盟及國際標準化組織（ISO）均采用SDS術(shù)語，然而在美國，加拿大，澳洲以及的許多國家，SDS（Safety Data Sheet）也可以作為MSDS（Material Safety Data Sheet）使用，兩個技術(shù)文件的作用基本一致。

化工品（不屬于危險品）
出口前要去做份化工檢測報告（貨物運輸條件鑒定書），以此這個貨物不是危險品。
整箱——有的船是需要鑒定書的，有的船不需要。另外，必須要出一份非危保函和貨MSDS,這兩樣是必不可少的。
拼箱——需要提供非危保函和貨物說明（中英文品名，分子結(jié)構(gòu)式，外觀和用途）。

危險品
出口前必須去做份處境危險貨物運輸包裝使用奠定結(jié)果單（危包證），當然MSDS也是需要的。
整箱——訂艙前需要提供上述兩樣單證去申請，等船東審核。一般情況3-5天就可以知道船東接不接受這個產(chǎn)品。危險品訂艙應盡量提前10~14天去申請，給發(fā)貨人和貨代人雙方一個充足的時間。
拼箱——訂艙前也需要提供危包證和MSDS、貨物的重量和體積。
有的化工廠和貿(mào)易公司出口危險品，但是辦不了危包證，沒法出口，可向咨詢公司咨詢。
非危險化學品還需要MSDS嗎？
無材料一般情況下指的是具有很低的通常意義下的性，不易燃并且活性低。如果你可以很安全的用火炬點它們，用錘子砸它們，用勺子吃它們，那么它們確實不需要MSDS。
我們對于世界的認識是逐步加深，逐步修正的。很多材料在經(jīng)過多年的使用后才被人們發(fā)現(xiàn)其潛在的影響，而這些影響很有可能是不可逆轉(zhuǎn)的性對人體的影響，很多物的就是如此。非要等到危害被發(fā)現(xiàn)時，相應的政策后，我們才對其進行相應的防護嗎？所以我們提倡所有化工品都配備MSDS，并且需要隨著人們對其的深入研究發(fā)現(xiàn)而對其MSDS進行相應的修訂升級。
各國關(guān)于化學產(chǎn)品安全管理的法律法規(guī)都是隨時根據(jù)科研發(fā)現(xiàn)的深入而進行修訂的，那您何必等到新版的法律法規(guī)后再手忙腳亂的制定MSDS呢？
MSDS (Material Safety Data Sheet)即化學品安全說明書，亦可譯為化學品安全技術(shù)說明書或化學品安全數(shù)據(jù)說明書。是化學品生產(chǎn)商和進口商用來闡明化學品的理化特性（如PH值，閃點，易燃度，反應活性等）以及對使用者的健康（如致，致畸等）可能產(chǎn)生的危害的一份文件。在歐洲，MSDS也被稱為安全技術(shù)/數(shù)據(jù)說明書 SDS(Safety Data sheet)。 國際標準化組織 （ISO）11014采用SDS術(shù)語，然而美國、加拿大，澳洲以及許多則采用MSDS術(shù)語。
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