MSDS和SDS為什么長得像？
SDS（Safety Data Sheet）——安全技術(shù)說明書——把Material去掉，感覺范圍更大，因為事實上不僅僅是材料Material才需要，含有某些材料Material（特別是含有化學(xué)材料的）其他產(chǎn)品也需要提供MSDS，所以叫做SDS似乎更準(zhǔn)確。
在歐洲國家，材料安全技術(shù)/數(shù)據(jù)說明書MSDS也被稱為安全技術(shù)/數(shù)據(jù)說明書SDS(Safety Data Sheet）。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）采用SDS術(shù)語，然而美國、加拿大，澳洲以及許多國家則采用MSDS術(shù)語。

化工品（不屬于危險品）
出口前要去做份化工檢測報告（貨物運(yùn)輸條件書），以此這個貨物不是危險品。
整箱——有的船是需要書的，有的船不需要。另外，必須要出一份非危保函和貨MSDS,這兩樣是必不可少的。
拼箱——需要提供非危保函和貨物說明（中英文品名，分子結(jié)構(gòu)式，外觀和用途）。

危險品
出口前必須去做份處境危險貨物運(yùn)輸包裝使用奠定結(jié)果單（危包證），當(dāng)然MSDS也是需要的。
整箱——訂艙前需要提供上述兩樣單證去申請，等船東審核。一般情況3-5天就可以知道船東接不接受這個產(chǎn)品。危險品訂艙應(yīng)盡量提前10~14天去申請，給發(fā)貨人和貨代人雙方一個充足的時間。
拼箱——訂艙前也需要提供危包證和MSDS、貨物的重量和體積。
有的化工廠和貿(mào)易公司出口危險品，但是辦不了危包證，沒法出口，可向咨詢公司咨詢。

MSDS的全球影響力
MSDS是一份傳遞化學(xué)品危害信息的重要文件。它簡要說明了一種化學(xué)品對人類健康和環(huán)境的危害性并提供安全搬運(yùn)、儲存和使用該化學(xué)品的信息。美國、日本、歐盟等發(fā)達(dá)已經(jīng)普遍建立并實行MSDS制度。根據(jù)這些的化學(xué)品管理法規(guī)，有害化學(xué)品的生產(chǎn)廠家在銷售、運(yùn)輸或出口其產(chǎn)品時，通常要同時提供一份其產(chǎn)品的安全數(shù)據(jù)說明書。
目前，對于MSDS(SDS)國外要求已經(jīng)擴(kuò)大到幾乎所有化學(xué)品，在這點(diǎn)上出口到發(fā)達(dá)的化學(xué)品現(xiàn)在基本都要求有MSDS(SDS)才能順利報關(guān)。且一些國外采購商會要求提供物品的MSDS(SDS)，國內(nèi)有些外企或合資企業(yè)采購也會提出這方面要求。
商業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)，時間即是生命，只有了解商品運(yùn)轉(zhuǎn)的方方面面，方能運(yùn)籌帷幄，抓住機(jī)遇。企業(yè)可配備相關(guān)人員關(guān)注產(chǎn)品MSDS在商品流通各環(huán)節(jié)的使用情況，
海運(yùn)出口需提供MSDS
化工品（不屬于危險品）
出口前要去做份化工檢測報告（貨物運(yùn)輸條件書），以此這個貨物不是危險品。
整箱——有的船是需要書的，有的船不需要。另外，必須要出一份非危保函和貨MSDS,這兩樣是必不
可少的。
拼箱——需要提供非危保函和貨物說明（中英文品名，分子結(jié)構(gòu)式，外觀和用途）。
危險品
出口前必須去做份處境危險貨物運(yùn)輸包裝使用奠定結(jié)果單（危包證），當(dāng)然MSDS也是需要的。
整箱——訂艙前需要提供上述兩樣單證去申請，等船東審核。一般情況3-5天就可以知道船東接不接受這
個產(chǎn)品。危險品訂艙應(yīng)盡量提前10~14天去申請，給發(fā)貨人和貨代人雙方一個充足的時間。
拼箱——訂艙前也需要提供危包證和MSDS、貨物的重量和體積。
有的化工廠和貿(mào)易公司出口危險品，但是辦不了危包證，沒法出口，可向咨詢公司咨詢。
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